(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220145402.0 (22)申请日 2022.01.19 (73)专利权人 航天科工防御技 术研究试验中心 地址 100085 北京市海淀区永定路5 0号 (72)发明人 张杨　张文超　陈耀　王海燕　 (74)专利代理 机构 北京风雅颂专利代理有限公 司 11403 专利代理师 王刚 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B60D 1/00(2006.01) B60D 1/36(2006.01) (54)实用新型名称 组合式平台车 (57)摘要 本申请提供一种组合式平台车， 包括： 第一 平台车和第二平台车； 所述第一平台车， 包括： 第 一主体， 包括： 第一主体第一侧边和第一主体第 二侧边； 设置于第一主体第一侧边的第一对接轴 套； 以及设置于与第一主体第一侧边相邻的第一 主体第二侧边的第一锁紧钩板和第一锁紧轴； 第 二平台车， 包括： 第二主体， 包括： 第二主体第一 侧边和第二主体第二侧边； 设置于与第一主体第 一侧边对应的第二主体第一侧边的第一对接轴； 第一对接轴被配置为与第一对接轴套插接以连 接第一平台车和第二平台车； 设置于与第二主体 第一侧边相邻的第二主体第二侧边的第二锁紧 轴； 第二锁紧轴与第一锁紧钩板配合； 其中， 第一 主体第二侧边与第二主体第二侧边共 线。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 217347851 U 2022.09.02 CN 217347851 U 1.一种组合式平台车， 其特 征在于， 包括： 第一平台车和第二平台车； 所述第一平台车， 包括： 第一主体， 包括： 第一主体第一侧边和第一主体第二侧边； 设置于所述第一主体第一侧边的第一对接轴套； 以及 设置于与所述第一主体第一侧边相邻的第一主体第二侧边的第一锁紧钩板和第一锁 紧轴； 所述第二平台车， 包括： 第二主体， 包括： 第二主体第一侧边和第二主体第二侧边； 设置于与所述第 一主体第 一侧边对应的所述第 二主体第 一侧边的第 一对接轴； 所述第 一对接轴被 配置为与所述第一对接轴套插接以连接所述第一平台车和所述第二平台车； 设置于与所述第 二主体第 一侧边相邻的第 二主体第 二侧边的第 二锁紧轴； 所述第 二锁 紧轴与所述第一锁紧钩板配合； 其中， 所述第一主体第二侧 边与所述第二主体第二侧 边共 线。 2.根据权利要求1所述的组合式平台车， 其特征在于， 所述第 二主体， 还包括： 第 二主体 第三侧边； 所述第二平台车， 还 包括： 设置于与所述第二主体第一侧边相对的第二主体第三侧边的第二对接轴套。 3.根据权利要求2所述的组合式平台车， 其特 征在于， 还 包括： 第三平台车； 所述第三平台车， 包括： 第三主体， 包括： 第三主体第一侧边和第三主体第二侧边； 设置于与所述第 二主体第 三侧边对应的所述第 三主体第 一侧边的第 二对接轴； 所述第 二对接轴被 配置为与所述第二对接轴套插接以连接所述第二平台车和所述第三平台车； 设置于与所述第 三主体第 一侧边相邻的第 三主体第 二侧边的第 二锁紧钩板； 所述第 二 锁紧钩板与所述第一锁紧轴配合； 其中， 所述第三主体第二侧 边与所述第一主体第二侧 边 共线。 4.根据权利要求3所述的组合式平台车， 其特 征在于， 所述第一平台车， 还 包括： 连接于所述第一主体的上表面的第一搭接 板； 所述第二平台车， 还 包括： 连接于所述第二主体的上表面的第二搭接 板； 所述第一搭接 板和所述第二搭接 板搭接于所述第三主体的上表面。 5.根据权利要求3所述的组合式平台车， 其特 征在于， 所述第三平台车， 还 包括： 设置于第三主体的上表面的多个转 运槽。 6.根据权利要求5所述的组合式平台车， 其特 征在于， 所述第一平台车， 还 包括： 设置于所述第一主体下表面的与所述多个转运槽对应的多个第一防滑支腿； 其中， 所 述多个第一防滑支腿分别容置于所述多个转运槽中 以连接所述第一平台车和所述第三平 台车。 7.根据权利要求5所述的组合式平台车， 其特 征在于， 所述第二平台车， 还 包括： 设置于所述第二主体下表面的与所述多个转运槽对应的多个第二防滑支腿； 其中， 所 述多个第二防滑支腿分别容置于所述多个转运槽中 以连接所述第二平台车和所述第三平 台车。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217347851 U 28.根据权利要求3所述的组合式平台车， 其特 征在于， 所述第三平台车， 还 包括： 设置于所述第三主体下表面的多个万向轮。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217347851 U 3