(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220187283.5 (22)申请日 2022.01.24 (73)专利权人 港宏机械工程 （南京） 有限公司 地址 210000 江苏省南京市溧水 经济开发 区 (72)发明人 李孔纯　汤勇　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 二合一分拣小车 (57)摘要 本实用新型公开了二合一分拣小车， 包括推 车， 所述推车两侧均活动连接有侧板， 所述侧板 外围均固定连接有插条， 所述推车侧壁且与插条 相对应位置均开设有插槽， 所述插 条均插接在相 对应的插槽内， 所述推车其中一侧壁下端固定连 接有一对 连接杆， 所述推车另一侧壁下端开设有 一对连接孔， 所述连接杆大小位置与连接孔相匹 配， 本实用新型的有益效果是： 将推车侧面下方 的连接杆插接到另一侧小车的连接孔内， 并且将 两个小车相靠近一侧的侧板抽出， 可以使伸缩槽 内的伸缩板向上运动， 最终使穿孔下端侧壁插接 到卡槽内， 实现连两个小车的拼接固定， 从而可 以针对不同分量的物料进行分拣运输， 增加了物 料推车的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217294567 U 2022.08.26 CN 217294567 U 1.二合一分拣小车， 其特征在于， 包括推车(1)， 所述推车(1)两侧均活动连接有侧板 (2)， 所述侧板(2)外围均固定连接有插 条(3)， 所述推车(1)侧壁且与插 条(3)相对应位置均 开设有插槽(4)， 所述插条(3)均插接在相对应的插槽(4)内， 所述推车(1)其中一侧壁下端 固定连接有一对 连接杆(5)， 所述推车(1)另一侧壁下端开设有一对连接孔(6)， 所述连接杆 (5)大小位置与连接孔(6)相匹配。 2.根据权利 要求1所述的二合一分拣小车， 其特征在于： 所述插槽(4)内侧壁且插条(3) 上端相对应位置开设有固定槽(13)， 所述固定槽(13)内滑动连接有固定板(14)， 所述固定 板(14)与固定槽(13)内侧壁之间固定连接有固定弹簧(15)， 所述固定板(14)远离固定弹簧 (15)一端穿过固定 槽(13)且卡接在插条(3)上端。 3.根据权利要求1所述的二合一分拣小车， 其特征在于： 所述连接杆(5)下端中间位置 开设有卡槽(11)， 所述连接孔(6)侧壁且与卡槽(11)相对应位置开设有伸缩槽(7)， 所述伸 缩槽(7)内滑动连接有伸缩板(8)， 所述伸缩板(8)底部与伸缩槽(7)底部 之间固定连接有 连 接弹簧(9)， 所述伸缩板(8)上端穿过伸缩槽(7)且位于插槽(4)内。 4.根据权利要求3所述的二合一分拣小车， 其特征在于： 所述伸缩板(8)上且与连接孔 (6)相对应位置开设有穿孔(10)， 所述连接杆(5)穿过穿孔(10)且与伸缩板(8)滑动连接， 所 述穿孔(10)下端侧壁 卡接在卡槽(1 1)内。 5.根据权利要求1所述的二合一分拣小车， 其特征在于： 所述推车(1)后侧壁上端固定 连接有推把(12)， 所述推车(1)底部四角均固定连接有滚轮(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217294567 U 2二合一分拣 小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及分拣小车技 术领域， 具体为 二合一分拣小车。 背景技术 [0002]分拣小车是一种在物流运输过程中， 对物料件进行转运的运输装置， 通常是利用 带有侧围板的推车进行运输 。 [0003]然而分拣小车均为独立个体， 无法将多个分拣小车进行拼接固定， 导致其无法转 运一些较大 的物件， 即使利用绳索将两个分拣小车进行固定， 由于分拣小车连接处存在侧 壁进行阻挡， 同样不能将较大物件平稳放入分拣小车内。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供二合一分拣小车， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 二合一分拣小车， 包括推车， 所 述推车两侧均 活动连接有侧板， 所述侧板外 围均固定连接有插条， 所述推车侧 壁且与插条 相对应位置均开设有插槽， 所述插条均插接在相对应的插槽内， 所述推车其中一侧 壁下端 固定连接有一对连接杆， 所述推车另一侧 壁下端开设有一对连接孔， 所述连接杆大小位置 与连接孔相匹配。 [0006]优选的， 所述插槽内侧壁且插条上端相对应位置开设有固定槽， 所述固定槽内滑 动连接有固定板， 所述固定板与固定槽内侧 壁之间固定连接有固定弹簧， 所述固定板远离 固定弹簧一端穿过固定槽且卡接在插条上端， 利用插条插接到插杆内， 可以使侧板插接到 提车内部 两侧。 [0007]优选的， 所述连接杆下端中间位置开设有卡槽， 所述连接孔侧壁且与卡槽相对应 位置开设有伸缩槽， 所述伸缩槽内滑动连接有伸缩板， 所述伸缩板底部与伸缩槽底部之间 固定连接有连接弹簧， 所述伸缩板上端穿过伸缩槽且位于插槽内， 利用连接弹簧推动伸缩 板向上运动， 可以使穿 孔下端侧壁向上运动。 [0008]优选的， 所述伸缩板上且与连接孔相对应位置开设有穿孔， 所述连接杆穿过穿孔 且与伸缩板滑动连接， 所述穿孔下端侧壁卡接在卡槽内， 利用穿孔下端侧壁卡接到卡槽内， 可以将连接杆固定连接 到连接孔内。 [0009]优选的， 所述推车后侧壁上端固定连接有推把， 所述推车底部四角均 固定连接有 滚轮， 推把和滚轮可以方便对推车的推动转 运。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 将推车侧面下方的连接杆插接到另 一侧小车 的连接孔内， 并且将两个小车相 靠近一侧的侧板抽出， 可以使伸缩槽内的伸缩板 向上运动， 最 终使穿孔下端侧壁插接到卡槽内， 实现连两个小 车的拼接固定， 从而 可以针对 不同分量的物料进行分拣运输， 增 加了物料推车的实用性。说　明　书 1/3 页 3 CN 217294567 U 3