(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220264588.1 (22)申请日 2022.02.09 (73)专利权人 王浩然 地址 065000 河北省廊坊市安次狮子城 海 棠园7-1-20 02 (72)发明人 王浩然　刘超　李鹏　王朋飞　 雷狮子　王世龙　 (74)专利代理 机构 北京博识智 信专利代理事务 所(普通合伙) 16067 专利代理师 邓陶钧 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种涡轮发动机压气机 后框架装配转运装置， 包括底架、 支撑架、 伸缩固 定器、 辅助固定器以及滚轮； 底架包括移动架与 托架， 移动架以托架为支撑在托架上移动调节底 架长度并通过插销与托架配合固定； 支撑架包括 左架与右架， 左架固定于移动架顶部， 右架固定 于托架顶部； 伸缩固定器设置于左架顶部， 辅助 固定器设置于右架顶部， 伸缩固定器与辅助固定 器伸缩调节长度并通过螺栓固定涡轮发动机压 气机后框架， 滚轮设置于底架底部。 本实用新型 通过移动架与托架的配合调节底架的长度， 进而 方便压气机后框架的固定与装配； 通过伸缩固定 器与辅助固定器将压气机后框架固定， 方便其装 配与转运， 提升了装配、 转 运的安全性与高效性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217515182 U 2022.09.30 CN 217515182 U 1.一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 包括底架(1)、 支撑架 (2)、 伸缩固定器(3)、 辅助固定器(4)以及滚轮(5)； 所述底架(1)包括移动架(6)与托架(7)， 所述移动架(6)以托架(7)为支撑在托架(7)上移动调节底架(1)长度并通过插销(8)与托架 (7)配合固定； 所述支撑架(2)包括左架(9)与右架(10)， 所述左架(9)固定于移动架(6)顶 部， 所述右架(10)固定于托架(7)顶部； 所述伸缩固定器(3)设置于左架(9)顶部， 所述辅助 固定器(4)设置于右架(10)顶部， 所述伸缩固定器(3)与辅助固定器(4)伸缩调节长度并通 过螺栓固定涡轮发动机 压气机后框架， 所述滚轮(5)设置 于底架(1)底部 。 2.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 所 述托架(7)包括上架(11)与下架(12)， 所述上架(11)与移动架(6)处于同一水平线上， 所述 下架(12)一端连接上架(11)底部， 另一端向移动架(6)下部延伸并支撑移动架(6)； 所述移 动架(6)上设有限位板(13)， 所述下架(12)上设有限位孔(14)， 所述插销( 8)穿过限位板 (13)与限位 孔(14)将移动架(6)与托架(7)固定 。 3.根据权利要求2所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 所 述限位板(13)呈U型， 限位板(13)顶部与移动架(6)两侧固定连接， 所述下架(12)穿过限位 板(13)下部并通过限位板(13)底部支撑 。 4.根据权利要求1 ‑3任一项所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特 征在于： 所述左架(9)顶部设有支撑平台(15)， 所述伸缩固定器(3)包括环形固定板(16)、 伸 缩移动器(17)以及后框固定板(18)， 所述伸缩移动器(17)通过环形固定板(16)固定在支撑 平台(15)上， 所述后框固定 板(18)固定在伸缩移动器(17)末端。 5.根据权利要求4所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 所 述右架(10)顶部设有支撑板(19)， 所述辅助固定器(4)固定于支撑板(19)上， 所述辅助固定 器(4)一侧设有与伸缩移动器(17)相对的伸缩杆(20)， 所述伸缩杆(20)末端设有辅助固定 板(21)， 所述辅助固定器(4)后侧设有手摇驱动转轮(2 2)。 6.根据权利要求5所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 所 述底架(1)两侧均设有支撑座(23)， 所述支撑座(23)底部支撑于地面上且中部与底架(1)螺 纹连接。 7.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机压气机后框架装配转运装置， 其特征在于： 所 述滚轮(5)为 万向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217515182 U 2一种涡轮发动机压气机后框架 装配转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及转运装置技术领域， 具体是指一种涡轮发动机压气机后框架装配 转运装置。 背景技术 [0002]涡轮发动机压气机后框架在生产制造中， 需要将零件安装在夹具上进行加工， 此 时由于零件较重、 表面较光滑， 通过人力或现有的装配装置难以快速组装、 转运， 导致生产 效率低， 易产生质量事故， 存在较大的安全隐患。 [0003]所以， 一种涡轮发动机 压气机后框架装配转 运装置成为人们亟 待解决的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种安全、 高效的涡轮发动机压气机后框架装配转运装 置。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供的技术方案为： 一种涡轮发动机压气机后框架 装配转运装置， 包括底架、 支撑架、 伸缩固定器、 辅助固定器以及 滚轮； 所述底架包括移动架 与托架， 所述移动架以托架为支撑在托架上移动调节底架长度并通过插销与托架配合固 定； 所述支撑架包括左架与右架， 所述左架固定于移动架顶部， 所述右架固定于托架顶部； 所述伸缩固定器设置于左架顶部， 所述辅助固定器设置于右架顶部， 所述伸缩固定器与辅 助固定器伸缩调节长度并通过螺栓固定涡轮发动机压气机后框架， 所述滚轮设置于底架底 部。 [0006]作为改进， 所述托架包括上架与下架， 所述上架与移动 架处于同一水平线上， 所述 下架一端连接上架底部， 另一端向移动架下部延伸并支撑移动架； 所述移动架上设有限位 板， 所述下架上设有限位 孔， 所述插销穿过限位板与限位 孔将移动架与托架固定 。 [0007]作为改进， 所述限位板呈U型， 限位板顶部与移动架两侧固定连接， 所述下架穿过 限位板下部并通过限位板底部支撑 。 [0008]作为改进， 所述左架顶部设有支撑平台， 所述伸缩固定器包括环形固定板、 伸缩移 动器以及后框固定板， 所述伸缩移动器通过环形固定板固定在支撑平台上， 所述后框固定 板固定在伸缩移动器末端。 [0009]作为改进， 所述右架顶部设有支撑板， 所述辅助固定器固定于支撑板上， 所述辅助 固定器一侧设有与伸缩移动器相对的伸缩杆， 所述伸缩杆末端设有辅助固定板， 所述辅助 固定器后侧设有手摇驱动转轮。 [0010]作为改进， 所述底架两侧均设有支撑座， 所述支撑座底部支撑于地面上且中部与 底架螺纹连接 。 [0011]作为改进， 所述滚轮为 万向轮。 [0012]本实用新型与现有技术相比的优点在于： 本实用新型通过移动架与托架的配合调 节底架的长度， 进而方便压气机后框架的固定与装配； 通过伸缩固定器与辅助固定器将压说　明　书 1/3 页 3 CN 217515182 U 3