(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221455774.X (22)申请日 2022.06.10 (73)专利权人 河北开云汽车制造有限公司 地址 100012 北京市朝阳区北 苑东路88号 (72)发明人 周江奇　王怀章　王洋　朱好学　 (74)专利代理 机构 北京铭硕知识产权代理有限 公司 11286 专利代理师 刘奕晴　薛义丹 (51)Int.Cl. B62K 7/00(2006.01) B62K 7/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 物流车 (57)摘要 本实用新型提供了一种物 流车， 所述物 流车 包括驾驶舱和货箱， 所述物流车还包括设置在所 述驾驶舱和所述货箱之间的围板， 所述围板上形 成有容纳凹槽， 用于将小拉车收纳在所述容纳凹 槽中。 通过将小拉车设置在容纳凹槽中， 既不需 要占用额外的空间， 还 方便快递员将小拉车进行 收纳和取 出。 权利要求书2页 说明书8页 附图16页 CN 217415997 U 2022.09.13 CN 217415997 U 1.一种物流车， 所述物流车包括驾驶舱和货箱， 其特征在于， 所述物流车还包括设置在 所述驾驶舱和所述货箱之 间的围板， 所述围板形成有容纳凹槽(800)， 用于将小拉车收纳在 所述容纳凹槽(80 0)中。 2.根据权利要求1所述的物流车， 其特征在于， 所述围板上设置有限位结构， 用于将所 述小拉车限制在所述 容纳凹槽(80 0)中。 3.根据权利要求2所述的物流车， 其特征在于， 所述限位结构包括设置在所述围板前表 面的旋转挡块(530)， 在所述小拉车嵌入所述容纳凹槽(800)中的情况下， 所述旋转挡块 (530)能够旋转到所述小拉车的前侧， 防止所述小拉车从所述 容纳凹槽(80 0)中脱离 。 4.根据权利要求3所述的物流车， 其特征在于， 所述旋转挡块(530)设置在所述容纳凹 槽(800)相对的两侧。 5.根据权利要求2所述的物流车， 其特征在于， 所述小拉车(100)包括支撑底板(110)、 设置在所述支撑底板(110)下表 面上的滚轮(130)以及设置在所述支撑底板(110)上表 面上 的拉手(120)， 所述拉手(120)能够相对于所述支撑底板(110)枢转并折叠到所述支撑底板 (110)的上表面上， 所述小拉车折叠后能够嵌入所述 容纳凹槽(80 0)中。 6.根据权利要求5所述的物流车， 其特征在于， 所述限位结构包括设置在容纳凹槽 (800)的侧壁上的第一凸棱(514)， 在所述支撑底板(110)的侧表面上设置有第二凸棱 (114)， 所述第一凸棱(514)和所述第二凸棱(114)能够相互卡合， 防止所述小拉车从所述容 纳凹槽(80 0)中脱离 。 7.根据权利要求6所述的物流车， 其特征在于， 所述第一凸棱(514)至少 设置在所述容 纳凹槽(800)相对的两个侧壁上， 所述第二凸棱(114)至少设置在所述支撑底板(110)的相 对应的两个侧表面上。 8.根据权利要求5所述的物流车， 其特征在于， 所述支撑底板(110)的第一侧能够枢转 连接到所述容纳 凹槽(800)的第一侧， 使得所述小拉车能够以翻转门的形式设置在所述围 板上， 所述限位结构设置在所述容纳凹槽(800)的第二侧， 所述支撑底板(110)的第二侧能 够通过所述限位结构被限位在所述容纳凹槽(800)中， 所述容纳凹槽(800)的第二侧与所述 容纳凹槽(800)的第一侧相对， 所述支撑底板(110)的第一侧与所述支撑底板(110)的第二 侧相对。 9.根据权利要求8所述的物流车， 其特征在于， 所述容纳凹槽(800)的第一侧和所述支 撑底板(110)的第一侧中的一者上设置有轴孔(116)， 另一者上设置有销轴(216)， 所述销轴 (216)能够可拆卸地插 入所述轴孔(1 16)中。 10.根据权利要求9所述的物流车， 其特征在于， 所述容纳凹槽(800)的第一侧设置有凹 部(118)， 所述轴孔(116)形成在所述凹部(118)中， 所述支撑底板(110)的第一侧设置有凸 部(218)， 所述凸部(218)能够嵌入所述凹部(118)中， 所述销轴(216)形成在所述凸部(218) 上， 并能够插 入所述轴孔(1 16)中。 11.根据权利要求1 ‑10中任一项所述的物流车， 其特征在于， 所述围板(700)同时用 作 驾驶舱后围板和货箱前围板， 所述容纳凹槽(800)穿透所述 围板(700)形成， 使得所述驾驶 舱和所述货箱连通。 12.根据权利要求1或2所述的物流车， 其特征在于， 所述围板包括驾驶舱后围板(500) 以及位于所述驾驶舱后围板后侧的货箱前围板(600)， 所述容纳凹槽(800)为形成在所述驾权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217415997 U 2驶舱后围板(500)上的第一开口(540)， 所述货箱前围板(600)上与所述第一开口(540)对应 地成有第二开口(640)， 所述驾驶舱通过所述第一开口(540)和所述第二开口(640)与所述 货箱相互连通。 13.根据权利要求12所述的物流车， 其特征在于， 所述驾驶舱后围板(500)和所述货箱 前围板(600)之间还设置有朝向所述物流车一侧开口的滑槽(900)， 所述滑槽(900)的内侧 与所述容纳凹槽(800)连通， 所述小拉车能够通过所述滑槽(900)插入到所述容纳凹槽 (800)中。 14.根据权利要求13所述的物流车， 其特征在于， 所述物流车还包括限位插销(330)和 设置在所述驾驶舱后围板(500)上的第二限位销孔(550)， 所述小拉车上设置有第一限位销 孔(340)， 在所述小拉车收纳在所述容纳凹槽(800)中时， 所述第一限位销孔(340)和所述第 二限位销孔(550)能够相互对准， 所述限位插销(330)能够同时插入所述第一限位销孔 (340)和所述第二限位销孔(5 50)中， 将所述小拉车锁定在所述 容纳凹槽(80 0)中。 15.根据权利 要求14所述的物流车， 其特征在于， 所述小拉车上还设置有扣手部(320)， 所述扣手部(320)和所述第一限位销孔(340)设置在所述小拉车相对的两侧， 所述限位插销 (330)的一端还设置有把手部(3 60)。 16.根据权利要求2所述的物流车， 其特征在于， 所述围板包括驾驶舱后围板(500)和设 置在所述驾驶舱后围板(500)后侧的货箱前围板(600)， 所述容纳凹槽(800)为形成在所述 驾驶舱后围板(500)和所述货箱前围板(600)之间的滑槽(900)， 所述滑槽(900)的开口朝向 所述物流车一侧， 所述小拉车能够通过 所述开口插入所述滑槽(90 0)中。 17.根据权利要求1所述的物流车， 其特征在于， 所述物流车还包括所述小拉车和设置 在所述驾驶舱中驾驶员座椅， 所述容纳凹槽(8 00)位于所述驾驶员座椅的后侧， 在所述小拉 车收纳在所述容纳凹槽(80 0)中的情况 下， 所述小拉车能够用作所述驾驶员座椅的靠背。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217415997 U 3