(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221700649.0 (22)申请日 2022.07.04 (73)专利权人 浙江文镁科技有限公司 地址 311217 浙江省杭州市萧 山区经济技 术开发区桥南区块鸿兴路358号5幢 301室 (72)发明人 宿宁　李在霆　王炫懿　徐骏　 李明阳　 (74)专利代理 机构 上海汇知丞 企知识产权代理 有限公司 31468 专利代理师 严九洲 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能折叠车 (57)摘要 本实用新型属于推车技术领域， 尤其为一种 多功能折叠 车， 包括架 体A以及设置在所述架 体A 一侧的架体B， 所述架体A和所述架体B的底面均 通过连接座安装有万向轮， 其中， 所述架 体A和所 述架体B的表面均安装有与其匹配的辅助架体， 所述辅助架体在所述架体A和所述架体B的内侧 摩擦连接； 采用此结构 的设计， 使得此推车具有 三种形态， 可满足用户露营搬运的需求， 而且在 放置时， 也 不会太占用汽车后备箱的空间。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217532913 U 2022.10.04 CN 217532913 U 1.一种多功能折叠车， 包括架体A(10)以及设置在所述架体A(10)一侧的架体B(20)， 所 述架体A(10)和所述架体B(20)的底面均通过连接座(14)安装有万向轮(16)， 其中， 所述架 体A(10)和所述架 体B(20)的表 面均安装有与其匹配的辅助架体(15)， 所述辅助 架体(15)在 所述架体A(10)和所述架体B(20)的内侧摩擦连接， 其特 征在于： 所述架体A(10)的一侧安装有安装板A(11)， 所述安装板A(11)的中心处开设有滑槽 (12)， 且所述滑槽(12)沿着至所述 安装板A(1 1)远离所述架体A(10)的一端； 所述架体B(20)的一侧安装有安装板B(21)， 所述安装板B(21)远离所述架体B(20)的一 端延伸至所述滑槽(12)内， 并通过纵向贯 穿所述安装板B(21)端面处的连接轴(2 2)相连接 。 2.根据权利要求1所述的多功能折叠车， 其特征在于： 所述架体B(20)的一侧靠近所述 安装板B(21)的下方安装有连接杆B(23)， 且所述连接杆B(23)远离所述架 体B(20)的一端开 设有缺口， 所述架体A(10)的一侧靠近所述安装板A(11)的下方安装有 连接杆A(13)， 且 所述 连接杆A(13)远离所述架体A(10)的一端连接至所述缺口处， 并通过销轴(231)和所述连接 杆B(23)相连接 。 3.根据权利 要求2所述的多功能折叠车， 其特征在于： 所述连接杆B(23)和所述连接杆A (13)处于同一水平面上， 且所述连接杆B(23)和所述连接杆A(13)均安装在所述架体A(10) 和所述架体B(20)相邻的一端。 4.根据权利 要求3所述的多功能折叠车， 其特征在于： 所述连接杆B(23)和所述连接杆A (13)的上表 面均安装有橡胶凸起， 所述连接杆A(13)距离所述安装板A(11)的高度等于所述 连接杆A(13)上表面安装橡胶凸起的高度， 所述连接杆B(23)距离所述安装板B(21)的高度 等于所述连接杆B(23)上表面 安装橡胶凸起的高度。 5.根据权利要求1所述的多功能折叠车， 其特征在于： 所述架体A(10)和/或所述架体B (20)上安装有支撑杆(24)， 且所述支撑杆(24)上固定安装有固定架(241)。 6.根据权利要求5所述的多功能折叠车， 其特征在于： 所述架体A(10)和/或所述架体B (20)上安装有拉杆(25)， 且所述拉杆(25)和所述固定架(241)的形状相匹配， 所述拉杆(25) 和所述固定架(241)位于同一方向。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217532913 U 2一种多功能折叠 车 技术领域 [0001]本实用新型属于推车技 术领域， 具体涉及一种多功能折叠车。 背景技术 [0002]在露营时， 需要载物车把露营时所需的物品从车上运送到露营地点， 现有的载物 车不能够根据用户实际需求调节其存储空间， 不方便用户使用， 而且在收纳时， 需要占用汽 车后备箱极大的储 存空间。 [0003]为解决上述问题， 本申请中提出一种多功能折叠车。 实用新型内容 [0004]为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种多功能折叠车， 此推 车具有三种形态， 可满足用户露营搬运的需求， 而且在放置时， 也不会太占用汽 车后备箱的 空间。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种多功能折叠车， 包括架体A 以及设置在所述架体A 一侧的架体B， 所述架体A和所述架体B的底 面均通过连接座安装有万 向轮， 其中， 所述架体A和所述架体B的表 面均安装有与其匹配的辅助架体， 所述辅助 架体在 所述架体A和所述架体B的内侧摩擦连接， [0006]所述架体A的一侧安装有安装板A， 所述安装板A的中心处开设有滑槽， 且所述滑槽 沿着至所述 安装板A远离所述架体A的一端； [0007]所述架体B的一侧安装有安装板B， 所述安装板B 远离所述架体B的一端延伸至所述 滑槽内， 并通过纵向贯 穿所述安装板B端面处的连接轴相连接 。 [0008]作为本实用新型一种多功能折叠车优选的， 所述架体B的一侧靠近所述安装板B的 下方安装有连接杆B， 且所述连接杆B远离所述架体B的一端开设有缺口， 所述架体A的一侧 靠近所述安装板A的下方安装有 连接杆A， 且所述连接杆A远离所述架体A的一端连接至所述 缺口处， 并通过销轴和所述连接杆B相连接 。 [0009]作为本实用新型一种多功能折叠车优选的， 所述连接杆B和所述连接杆A处于同一 水平面上， 且所述连接杆B和所述连接杆A均安装在所述架体A和所述架体B相邻的一端。 [0010]作为本实用新型一种多功能折叠车优选的， 所述连接杆B和所述连接杆A的上表面 均安装有橡胶凸起， 所述连接杆A距离所述安装板A的高度等于所述连接杆A上表面安装橡 胶凸起的高度， 所述连接杆B距离所述安装板B的高度等于所述连接杆B上表面安装橡胶 凸 起的高度。 [0011]作为本实用新型一种多功能折叠车优选的， 所述架体A和/或所述架体B上安装有 支撑杆， 且所述支撑杆 上固定安装有固定架。 [0012]作为本实用新型一种多功能折叠车优选的， 所述架体A和/或所述架体B上安装有 拉杆， 且所述拉杆和所述固定架的形状相匹配， 所述拉杆和所述固定架位于同一方向。 [0013]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 采用此结构的设计， 使得此推车具有说　明　书 1/4 页 3 CN 217532913 U 3