(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221830860.4 (22)申请日 2022.07.15 (73)专利权人 重庆倍诺启工贸有限公司 地址 400000 重庆市北碚区悦复大道18号2 幢2单元2-2 (72)发明人 陈昌礼　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 吴佳佳 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B25H 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车零部件 存料车 (57)摘要 本实用新型公开了汽 车零部件存料车， 包括 转运车主体、 推拉把手、 空心箱、 升降滚动结构、 支撑固定 结构和存料结构， 所述推 拉把手设于转 运车主体上， 所述空心箱设于转运车主体上， 所 述升降滚动结构设于转运车主体上， 所述支撑固 定结构设于转运车主体内， 所述存 料结构拆卸设 于空心箱上， 所述升降滚动结构 包括液压升举器 和万向轮。 本实用新型属于汽车零部件设备技术 领域， 具体是指汽车零部件存料车， 有效的解决 了目前市场上汽车零部件存料车如果单纯的用 于存放零件则十分占地方， 而如果用于搬运， 则 装箱方式进行短程运输装箱过程非常繁琐， 劳动 强度很大， 费时费力， 降低效率， 使用多种搬运辅 助材料， 增加生产成本的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217778671 U 2022.11.11 CN 217778671 U 1.汽车零部件存料车， 其特征在于： 包括转运车主体、 推拉把手、 空心箱、 升降滚动结 构、 支撑固定结构和存料结构， 所述推拉把手设于转运车主体上， 所述空心箱设于转运车主 体上， 所述升降滚动结构设于转运车主体上， 所述支撑固定结构设于转运车主体内， 所述存 料结构拆卸设于空心箱上， 所述升降滚动结构包括液压升举器和 万向轮， 所述液压升举器 设于转运车主体内， 所述 万向轮设于液压 升举器上。 2.根据权利要求1所述的汽车零部件存料车， 其特征在于： 所述支撑 固定结构包括液压 伸缩器和限位固定柱， 所述液压伸缩器设于转运车主体内， 所述限位固定柱设于液压伸缩 器上。 3.根据权利要求2所述的汽车零部件存料车， 其特征在于： 所述存料结构包括存放底 板、 限位固定孔、 防护板、 支撑柱和存 料板， 所述存放底板拆卸设于空心箱内， 所述限位固定 孔设于存放底板内， 所述防护板 设于存放底板上， 所述支撑柱设于存放底板上， 所述存料板 一端设于防护板上且另一端设于支撑柱上。 4.根据权利要求3所述的汽车零部件存料车， 其特征在于： 所述液压升举器设于万向轮 与转运车主体之间， 所述液压升举器与转运车主体呈垂直设置， 所述限位固定柱与存放底 板呈垂直设置， 所述存放底板与防护板呈垂直设置， 所述存放底板与 支撑柱呈垂 直设置， 所 述存料板与存放底板呈平行设置 。 5.根据权利要求4所述的汽车零部件存料车， 其特征在于： 所述限位固定柱呈长方形设 置， 所述存放底板呈长方形设置， 所述限位固定孔呈长方形设置， 所述防护板呈长方形设 置， 所述存料板呈长方 形设置。 6.根据权利要求5所述的汽车零部件存料车， 其特征在于： 所述液压升举器设有四组， 所述万向轮 设有四组， 所述液压伸缩器设有四组， 所述限位固定柱设有四组， 所述存料板设 有四组。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778671 U 2汽车零部件存料车 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零部件设备技 术领域， 具体是指汽车零部件 存料车。 背景技术 [0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素， 特别是当前 汽车行业正在轰轰烈烈、 如火如荼开展的自主开发与创新， 更需要一个强大 的零部件体系 作支撑。 [0003]但是现有的存料车存放零件时， 如果单纯的用于存放零件则十分占地方， 而如果 用于搬运， 则装箱方式进行短程运输装箱过程非常繁琐， 劳动强度很大， 费时费力， 降低效 率， 使用多种搬运辅助材 料， 增加生产成本 。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提出的汽车零部件存料车， 有 效的解决了目前市场上汽车零部件存料车如果单纯的用于存放零件则十分占地方， 而如果 用于搬运， 则装箱方式进行短程运输装箱过程非常繁琐， 劳动强度很大， 费时费力， 降低效 率， 使用多种搬运辅助材 料， 增加生产成本的问题。 [0005]本实用新型采取的技术方案如下： 本实用新型提出的汽车零部件存料车， 包括转 运车主体、 推拉把手、 空心箱、 升降滚动结构、 支撑固定结构和存料结构， 所述推拉把手 设于 转运车主体上， 所述空心箱设于转运车主体上， 所述升降滚动结构设于转运车主体上， 所述 支撑固定结构设于转运车主体内， 所述存料结构拆卸设于空心箱上， 所述升降滚动结构包 括液压升举器和万向轮， 所述液压升举器设于转运车主体内， 所述万向轮设于液压升举器 上， 万向轮起到 了移动的作用。 [0006]优选的， 所述支撑固定结构包括液压伸缩器和限位固定柱， 所述液压伸缩器设于 转运车主体内， 所述限位固定柱设于液压伸缩器上， 限位固定柱起到 了限位固定的作用。 [0007]为了更好实现存放零部件的效果， 所述存料结构包括存放底板、 限位固定孔、 防护 板、 支撑柱和存料板， 所述存放底板拆卸设于空心箱内， 存放底板起到了托举的作用， 所述 限位固定孔设于存放底板内， 所述防护板 设于存放底板上， 所述支撑柱设于存放底板上， 支 撑柱起到了支撑的作用， 所述存料板一端设于防护板上且另一端设于支撑柱上， 存料板起 到了存放的作用。 [0008]为了更快达到存放的目的， 所述液压升举器设于万向轮与转运车主体之间， 所述 液压升举器与转运车主体呈垂直设置， 所述限位固定柱与存放底板呈垂直设置， 所述存放 底板与防护板呈垂直设置， 所述存放底板与支撑柱呈垂直设置， 所述存料板与存放底板呈 平行设置 。 [0009]进一步地， 所述限位固定柱呈长方形设置， 所述存放底板呈长方形设置， 所述限位 固定孔呈长方 形设置， 所述防护板呈长方 形设置， 所述存料板呈长方 形设置。说　明　书 1/3 页 3 CN 217778671 U 3