(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222002281.7 (22)申请日 2022.07.31 (73)专利权人 神木市科泽 技术矿业设备 科技有 限公司 地址 719000 陕西省榆林市神木市大柳塔 镇后柳塔 村 (72)发明人 曹兵兵　 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/16(2006.01) F16M 11/42(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种矿山机电设备运输抗震结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种矿山机电设备运输 抗震结构， 包括运输小车底板、 铰接在所述运输 小车底板底部的移动轮、 固定在所述运输小车底 板上的两个侧板和位于其中一个所述侧板上的 推手， 所述运输小车底板内设有双向螺杆， 所述 双向螺杆一端穿过运输小车底板与第一转轮连 接， 位于所述双向螺杆旋向相反的螺纹段上均螺 纹连接有第一滑块， 所述第一滑 块与设在运输小 车底板上的调节架连接， 所述调节架内设有调节 螺杆， 所述调节螺杆一端穿过调节架顶部与第二 转轮连接， 所述调节螺杆上螺纹连接有第二滑 块， 所述第二滑块穿过调节架与调节杆连接， 所 述调节杆上设有上抵紧机构， 本实用新型抗震效 果好， 保证矿山机电设备稳定， 防止矿山机电设 备跳起造成损坏。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217899354 U 2022.11.25 CN 217899354 U 1.一种矿山机电设备运输抗震结构， 包括运输小车底板 （1） 、 铰接在所述运输小车底板 （1） 底部的移动轮 （2） 、 固定在所述运输小车底板 （1） 上的两个侧板 （3） 和位于其中一个所述 侧板 （3） 上的推手 （4） ， 其特征在于： 所述运输小 车底板 （1） 内设有双向螺杆 （5） ， 所述双向螺 杆 （5） 一端穿过运输小车底板 （1） 与第一转轮 （6） 连接， 位于所述双向螺杆 （5） 旋向相反的螺 纹段上均螺纹连接有第一滑块 （7） ， 所述第一滑块 （7） 与设在运输小车底板 （1） 上的调节架 （8） 连接， 所述调节架 （8） 内设有调节螺杆 （11） ， 所述调节螺杆 （11） 一端穿过调节架 （8） 顶部 与第二转轮 （12） 连接， 所述调节螺杆 （11） 上螺纹连接有第二滑块 （13） ， 所述第二滑块 （13） 穿过调节架 （8） 与调节杆 （14） 连接， 所述调节杆 （14） 上设有上抵紧机构， 所述调节架 （8） 下 部设有调节导轨 （2 2） ， 所述调节导轨 （2 2） 上设有侧抵紧机构。 2.根据权利要求1所述的一种 矿山机电设备运输抗震结构， 其特征在于： 所述上抵 紧机 构包括滑动套设在调节杆 （14） 上的套环 （15） ， 所述调节杆 （14） 上开设有若干个定位孔 （16） ， 所述套环 （15） 上设有定位销 （17） ， 所述定位销 （17） 与定位孔 （16） 相配合， 所述套环 （15） 底部固定有连接套管 （18） ， 所述连接套管 （18） 内卡合连接有连接内管 （19） ， 所述连接 内管 （19） 上套设有压缩弹簧 （20） ， 所述连接内管 （19） 底部安装有第一夹 头 （21） 。 3.根据权利要求1所述的一种 矿山机电设备运输抗震结构， 其特征在于： 所述侧抵 紧机 构包括滑动设在调节 导轨 （22） 上的若干个伸缩杆体 （23） ， 所述调节 导轨 （22） 上开设有若干 个锁紧孔 （24） ， 所述伸缩杆体 （23） 上设有锁紧销 （25） ， 所述锁紧销 （25） 与锁紧孔 （24） 相配 合， 所述伸缩杆体 （23） 一端通过弹簧减震器 （26） 与第二夹 头 （27） 连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 矿山机电设备运输抗震结构， 其特征在于： 所述伸缩杆体 （23） 包括滑动 设在调节导轨 （22） 上的伸缩套杆， 所述伸缩套杆上卡合连接有伸缩内杆， 所 述伸缩套杆 上设有用于对伸缩内杆进行锁紧的锁紧螺 栓。 5.根据权利要求1所述的一种矿山机电设备运输抗震结构， 其特征在于： 所述调节架 （8） 内壁开设有与第二滑 块 （13） 的滑槽， 所述调节架 （8） 上开设有与第二滑 块 （13） 相配合的 通孔。 6.根据权利要求1所述的一种 矿山机电设备运输抗震结构， 其特征在于： 所述运输小车 底板 （1） 顶部开设有与第一滑 块 （7） 相配合的移动孔 （9） ， 所述运输小 车底板 （1） 顶部位于移 动孔 （9） 两侧均开设有导槽 （10） ， 所述调节 架 （8） 上设有与导槽 （10） 滑动配合的导 块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217899354 U 2一种矿山机电设 备运输抗 震结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及矿山机电设备运输抗震技术领域， 具体为一种矿山机电设备运输 抗震结构。 背景技术 [0002]矿山指有一定开采境界的采掘矿石的独立生产经营单位。 矿山主要包括一个或多 个采矿车间 （或称坑口、 矿井、 露天采场等） 和一些辅助车间， 大部分矿山还 包括选矿场。 [0003]矿山机电主要 设备包括： 运输设备(比如矿用电机车)、 采矿 设备(比如割煤机)、 掘 进设备、 电力系统、 主提升机、 主排水泵、 主通风机、 主皮带机或主空压机等， 在矿山机电设 备运输作业中， 现有的运输结构抗震效果差， 在运输时受到颠 簸震动影响， 矿山机电设备容 易跳起， 影响矿山机电设备 的稳定性， 容易造成矿山机电设备损坏， 因此， 设计一种矿山机 电设备运输抗震结构是很有必要的。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种矿山机电设备运输抗震结构， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种矿山机电设备运输 抗震结构， 包括运输小 车底板、 铰接在所述运输小 车底板底部的移动轮、 固定在所述运输小 车底板上的两个侧板和位于其中一个所述侧板上的推手， 所述运输小 车底板内设有双向螺 杆， 所述双向螺杆一端穿过运输小车底板与第一转轮连接， 位于所述双向螺杆旋 向相反的 螺纹段上均螺纹连接有第一滑块， 所述第一滑块与设在运输小车底板上 的调节架连接， 所 述调节架内设有调节螺杆， 所述调节螺杆一端穿过调节架顶部与第二转轮连接， 所述调节 螺杆上螺纹连接有第二滑块， 所述第二滑块穿过调节架与调节杆连接， 所述调节杆上设有 上抵紧机构， 所述调节架下部设有调节导轨， 所述调节导轨上设有侧抵紧机构， 将待运输的 矿山机电设备放置在运输小车底板上， 通过转动第一转轮带动双向螺杆转动， 进而通过第 一滑块带动两个调节架相互靠近或远离， 根据矿山机电设备尺寸进行适配， 通过侧抵紧机 构对矿山机电设备侧 面进行抵紧， 通过转动第二转轮带动调节螺杆转动， 进而通过第二滑 块带动调节杆移动， 通过上抵紧机构对矿山机电设备顶部进 行抵紧， 抗震效果好， 保证矿山 机电设备 稳定， 防止矿山机电设备跳起造成损坏。 [0006]在进一步的实施例中， 所述上抵紧机构包括滑动套设在调节杆上的套环， 所述调 节杆上开设有若干个定位孔， 所述套环上设有定位销， 所述定位销与定位孔相配合， 所述套 环底部固定有连接套管， 所述连接套管内卡合连接有连接内管， 所述连接内管上套设有压 缩弹簧， 所述连接内管底部安装有第一夹头， 通过定位销与定位孔相配合， 方便调整套环在 调节杆上 的位置， 根据矿山机电设备进行适配， 通过调节杆下移使得第一夹头抵紧矿山机 电设备顶部， 进 而使得连接内管向连接套管内移动， 使得压缩弹簧压缩变形， 保证稳定 。 [0007]在进一步的实施例中， 所述侧抵紧机构包括滑动设在调节导轨上的若干个伸缩杆说　明　书 1/4 页 3 CN 217899354 U 3