(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222351627.4 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 美科 （青岛） 休闲用品有限公司 地址 266107 山东省青岛市城阳区夏庄街 道华安路17号 (72)发明人 高剑云　高峰　 (74)专利代理 机构 青岛仟航知识产权代理事务 所(普通合伙) 37289 专利代理师 赵艳红 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型的可折叠聚拢式工具 车 (57)摘要 本实用新型提供一种新型的可折叠聚拢式 工具车， 包括前后依次布置的前轮架组件、 中轮 架组件和后轮架组件、 设置在车体两侧的交叉管 组件、 设置在车体底部的底架组件、 设置在前轮 架组件下端部的拉手组件、 设置在前轮架组件和 后轮架组件底端的车轮组件， 前轮架组件、 中轮 架组件和后轮架组件之间通过交叉管组件连接， 拉手组件与前轮架组件之间通过拉手连接组件 连接， 前轮架组件和后轮架组件之间设置有车体 布和车底板， 底架组件上设有收车提带。 本实用 新型提供的可折叠聚拢式工具车， 结构收合时简 单省力， 使用容积大， 且收合后占用空间小， 重量 轻、 稳定性 好。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 217864231 U 2022.11.22 CN 217864231 U 1.一种新型的可折叠聚拢 式工具车， 其特征在于， 包括前后依次布置的前轮架 组件、 中 轮架组件和后轮架组件， 所述前轮架组件的下端部设置有拉手组件， 所述前轮架组件和后 轮架组件的底端设置有车轮组件； 所述前轮架 组件与中轮架 组件之间、 所述中轮架 组件和后轮架 组件之间均通过交叉管 组件一连接， 所述前轮架组件与中轮架组件之间、 所述中轮架组件和后轮架组件之间均通 过底架组件连接， 所述交叉 管组件一和所述底 架组件均为剪式伸缩结构； 所述拉手组件与所述前轮架 组件之间通过拉手连接组件连接， 所述前轮架 组件和后轮 架组件之间设置有车体布和车底板， 所述底 架组件上设有收车提带。 2.根据权利要求1所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述前轮架 组件包 括两个前立杆组件、 设置在两个所述前立杆组件之间的交叉管组件二， 所述前立杆组件包 括竖直设置的前立杆； 所述交叉 管组件二 为剪式伸缩结构， 且与两个所述前立杆 连接。 3.根据权利要求1所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述后轮架 组件包 括两个后立杆组件、 设置在两个所述后立杆组件之间的交叉管组件三， 所述后立杆组件包 括竖直设置的后立杆； 所述交叉 管组件三 为剪式伸缩结构， 且与两个所述后立杆 连接。 4.根据权利要求1所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述中轮架 组件包 括两个中立杆组件、 设置在两个所述中立杆组件之间的支撑组件； 所述中立杆组件包括竖直设置的中立杆， 所述中立杆上从上到下依次设置有中上连接 件、 定位套二、 中下 连接件； 所述支撑组件包括两个支撑杆， 两个所述支撑杆的一端通过支撑杆连接件连接， 两个 所述支撑杆的另一端通过 所述中下 连接件分别与所述中立杆 连接。 5.根据权利要求4所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述底架 组件包括 中间连接件、 分别设置在所述中间连接件四角位置的四根底架撑杆， 所述底架组件共有两 组， 分别设置在所述支撑杆的两侧； 四根所述底架撑杆的一端分别固定在中间连接件上， 其中一组所述底架 组件的四根底 架撑杆的另一端分别连接在两组前立杆 组件和两组中立杆组件上， 另一组所述底架组件的 四根底架撑杆的另一端分别连接在两组中立杆组件和两组后立杆组件上。 6.根据权利要求1所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述拉手组件包括 拉手外管、 可伸缩的设置在所述拉手外管内的拉手内管、 与所述拉手内管一端连接的拉手 套， 所述拉手外管 的底端设置有外管套， 所述拉手内管 的外侧通过锁扣按钮与所述拉手外 管连接。 7.根据权利要求1所述的新型的可折叠聚拢式工具车， 其特征在于， 所述拉手连接组件 包括拉手连接管下连接件和两根拉手连接管； 两根拉手连接管的一端分别固定在拉手管连 接件内， 其另一端与扭簧分别固定在拉手连接管 下连接件内， 呈八字型 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864231 U 2一种新型的可折叠聚拢式工具车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及户外休闲家具 领域， 具体涉及一种新型的可折叠聚拢式工具 车。 背景技术 [0002]在户外露营或沙滩游玩时， 经常会使用到折叠工具车。 现有技术的折叠车收合后 体积大， 不方便收纳， 出门携带不方便； 且整车重量大， 女士拿不动。 出门游玩时搬拿不方 便， 占据后备箱空间大； 容积都在180L内， 放置物品少， 可以使用的容积小。 [0003]本方案针对这 一技术问题进行解决。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新型的可折叠聚拢式工具车， 解决了现有的折叠 工具车具有收合体积大， 不方便收纳， 出门携带不方便， 整 车太重， 且容积 太小的技术问题， 本方案 提供的可折叠聚拢式工具 车， 大大增强工具 车的实用性能。 [0005]一种新型的可折叠聚拢式工具车， 包括前后依次布置 的前轮架组件、 中轮架组件 和后轮架组件， 所述前轮架组件的下端部设置有拉手组件， 所述前轮架组件和后轮架组件 的底端设置有车轮组件； [0006]所述前轮架组件与中轮架组件之间、 所述中轮架组件和后轮架组件之间均通过交 叉管组件一连接， 所述前轮架组件与中轮架组件之间、 所述中轮架组件和后轮架组件之间 均通过底 架组件连接， 所述交叉 管组件一和所述底 架组件均为剪式伸缩结构； [0007]所述拉手 组件与所述前轮架组件之间通过拉手连接组件连接， 所述前轮架组件和 后轮架组件之间设置有车体布和车底板， 底 架组件上设有收车提带。 [0008]所述前轮架组件包括两个前立杆组件、 设置在两个所述前立杆组件之间的交叉管 组件二， 所述前立杆组件包括竖直设置的前立杆， 所述前立杆从上到下依 次设置有前上连 接件、 定位套、 前 下连接件、 转轴套一； [0009]所述前下连接件与所述转轴套一同时固定在所述前立杆下端， 所述前上连接件套 在所述前立杆中端， 所述前 上连接件下 方的定位套固定连接在所述前立杆中端； [0010]所述交叉 管组件二 为剪式伸缩结构， 且与两个所述前立杆 连接。 [0011]所述后轮架组件包括两个后立杆组件、 设置在两个所述后立杆组件之间的交叉管 组件三， 所述后立杆组件包括竖直设置的后立杆， 所述后立杆从上到下依 次设置有后上连 接件、 定位套一、 后下 连接件、 转轴套二； [0012]所述后下连接件与所述转轴套二同时固定在所述后立杆下端， 所述定位套一固定 在所述后立杆中端， 所述定位套一上 方的后上 连接件套在所述后立杆中端； [0013]所述交叉 管组件三 为剪式伸缩结构， 且与两个所述后立杆 连接。 [0014]所述前立杆和后立杆 上端均设置有车体固定件， 用于固定和支撑车体布。 [0015]所述中轮架组件包括两个中立杆组件、 设置在两个所述中立杆组件之间的支撑组 件；说　明　书 1/5 页 3 CN 217864231 U 3