DB61/T1996—2025 I目  次 前言.................................................................................II 引言................................................................................III 1范围...............................................................................1 2规范性引用文件.....................................................................1 3术语和定义.........................................................................2 4基本要求...........................................................................2 5材料...............................................................................2 6构造...............................................................................3 7计算...............................................................................4 附录A（规范性）节点加强构造类型..................................................24 附录B(规范性)热点应力法疲劳验算................................................29DB61/T1996—2025 II前  言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件部分内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由陕西省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：长安大学、西安长安大学工程设计研究院有限公司、西安市政设计研究院有限公 司、中交第二公路工程局有限公司 本文件主要起草人：姜磊、刘永健、刘纯、许波、胡建荣、霰建平、马建勇、龙刚、程高、刘江、 孟俊苗、朱伟庆、刘彬、时祎、崔磊、王昱琪。 本文件首次发布。 本文件由长安大学负责解释。 联系信息如下： 单位：长安大学 电话：029-82334577 地址：西安市碑林区南二环中段 邮编：710064DB61/T1996—2025 III引  言 钢管混凝土桥梁因其力学性能优异、经济性突出及施工便捷，广泛应用于拱桥、桁梁桥、桥塔等关 键承重结构。节点作为结构传力核心，受焊接缺陷、应力集中及长期荷载作用影响，易引发疲劳开裂与 局部损伤，成为桥梁安全与耐久性的薄弱环节。为系统解决节点设计难题，本规范基于二十余年科研成 果与工程实践编制，旨在提升桥梁设计安全性与技术标准化水平。 本规程的先进性、系统性和地区适应性主要体现在以下几个方面： a)首创PBL加劲型钢管混凝土节点，通过开孔钢板与混凝土协同受力，突破传统焊接节点局限 性，提升刚度和疲劳性能（先进性1）； b)通过T/Y/K型节点静力与疲劳试验，揭示腹杆受拉/压/弯破坏模式及应力分布规律，提出承载 力-刚度-疲劳综合计算方法，其中提出的钢管混凝土节点疲劳评估热点应力法，区别于现在国 内外规范普遍采用的名义应力法，评估方法上具有一定的先进性，评估结果更为准确（先进性 2）； c)规定对象包含圆形截面钢管节点、矩形截面钢管节点、圆形截面钢管混凝土节点和矩形截面钢 管混凝土节点，以及PBL加劲型钢管混凝土节点，规定内容包含节点构造，刚度、承载力和 疲劳计算，以及焊接要求，是针对钢管混凝土桥梁节点设计的专用规范（系统性）； d)节点疲劳计算中首次引入陕西省疲劳荷载谱，相比于全国疲劳荷载谱，陕西省疲劳荷载谱更加 贴合陕西省桥梁所承受的荷载，可更加精细化指导陕西省钢管混凝土桥梁节点设计（地区适应 性）。 e)本规范可更好地指导钢管混凝土桥梁节点的设计，促进钢管混凝土结构在工程实践中的应用， 有利于提升我省桥梁品质和耐久性，对促进我省公路建设转型升级、提质增效具有重要意义。DB61/T1996—2025 1公路钢管混凝土桥梁节点设计规范 1范围 本文件规定了公路钢管混凝土桥梁节点设计的基本规定、材料、构造、计算的要求。 本文件适用于公路钢管混凝土桥梁的节点设计。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T700碳素结构钢 GB/T714桥梁用结构钢 GB/T1591低合金高强度结构钢 GB/T5313厚度方向性能钢 GB/T6728结构用冷弯空心型钢 GB/T8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB/T8162结构用无缝钢管 GB/T10433电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 GB/T14957熔化焊用钢丝 GB/T31387活性粉末混凝土 GB/T41054高性能混凝土技术条件 GB50017钢结构设计标准 GB50205钢结构工程施工质量验收标准 GB50661钢结构焊接规范 GB50923钢管混凝土拱桥技术规范 GB50936钢管混凝土结构技术规范 JTGB01公路工程技术标准 JTGD60公路桥涵设计通用规范 JTGD64公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-01公路钢混组合桥梁设计与施工规范 JTG/TD65-06公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程 JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JG/T472钢纤维混凝土 JGJ/T178补偿收缩混凝土应用技术规程 JGJ/T283自密实混凝土应用技术规程 JB/T6061无损检测焊缝磁粉检测DB61/T1996—2025 23术语和定义 JTG/TD65-06-2015界定的及下列术语和定义适用于本文。 3.1 钢管混凝土节点Concrete-Filledsteeltubularjoints 钢管混凝土桁架中弦杆和腹杆相贯焊接形成的节点。 3.2 应力集中系数Stressconcentrationfactor 按弹性理论计算所得缺口或其他应力集中源处的局部最大应力与相应的名义应力的比值。 3.3 桥门架Portalframe 由两根立柱和顶部横梁刚性连接而成的承担桥梁上部结构竖向荷载和水平力的门式刚架结构 4基本要求 4.1节点设计应遵循安全可靠、适用耐久、经济合理、技术先进的要求。 4.2管内混凝土未达到设计强度时，节点的变形、承载力和稳定性应按钢结构计算。 4.3当节点偏心构造、传力性能、承载力或疲劳性能不满足要求时，应进行节点加强。 4.4对首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热方法、焊后热处理方法等，应在焊接性能试 验和焊接工艺试验的基础上根据GB50205和GB50661的要求进行焊接工艺评定。 4.5节点设计时应尽量减少现场焊接，且焊缝应避免交叉，以减少应力集中。 5材料 5.1钢材 5.1.1钢材性能指标应满足GB/T700、GB/T1591、GB/T714和JTGD64的要求。 5.1.2圆形钢管宜采用卷制焊接直缝钢管、螺旋焊接管或无缝钢管，应满足GB8162和GB9711的规 要求。 5.1.3矩形钢管宜采用焊接直缝钢管或无缝钢管，应满足GB/T6728的要求。 5.1.4钢管结构中的无加劲直接焊接相贯节点，其管材的屈强比不应大于0.8；与受拉构件焊接连接的 钢管，当管壁厚度大于40mm且沿厚度方向承受较大拉应力时，应采取措施防止层状撕裂，其材质应 满足GB/T5313的要求。 5.1.5栓钉连接件应满足GB/T10433的要求。 5.1.6钢管混凝土节点中的钢构件，应根据所处大气环境和涂层体系保护年限，按JT/T722的规定， 进行防腐涂装。 5.2焊接材料 5.2.1手工焊接采用的焊条，应满足GB/T5117或GB/T5118的要求。 5.2.2自动或半自动焊接采用的焊丝与焊剂应满足GB/T14957的要求。