! 7 ,     江苏省市场监督管理局 发 布 中 国 标 准 出 版 社 出 版智能数控装配线预制箱梁生产技术规程 Technical code of practice for production of prefabricated box girder on intelligent computer numerical control assembly lineCCS P 28 DB32/T 5208 —2025ICS 93.040 2025 ‑09‑10发布 2025 ‑10‑10实施DB32/T 5208 —2025 前言…………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ 1 范围………………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 …………………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 ………………………………………………………………………………………………… 1 4 基本规定 …………………………………………………………………………………………………… 1 5 智能数控装配线系统功能 ………………………………………………………………………………… 2 6 生产工艺 …………………………………………………………………………………………………… 4 7 质量控制 …………………………………………………………………………………………………… 8 附录 A（资料性）　混凝土试验用振动搅拌机性能参数 ……………………………………………………… 9 附录 B（资料性）　装配线设计方法 ………………………………………………………………………… 10 附录 C（资料性）　基于 BIM的钢筋智能加工方法 ………………………………………………………… 12目 次 ⅠDB32/T 5208 —2025 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则　第 1部分：标准化文件的结构和起草规则 》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由江苏省交通运输厅提出 、归口并组织实施 。 本文件起草单位 ：江苏森淼工程质量检测有限公司 、江苏省交通运输综合行政执法监督局 、中铁七局 集团有限公司 、无锡交通建设工程集团股份有限公司 、常州市交通运输综合执法支队 、江苏镇江路桥工程 有限公司 、江苏狄诺尼信息技术有限公司 、江苏省交通技师学院 、盐城市响水县交通运输局 、无锡市航道 工程有限公司 、江苏东南工程咨询有限公司 、南京宇测计量服务有限公司 、无锡市市政设施建设工程有限 公司、南京宇达兴科仪器科技有限公司 、许昌德通振动搅拌技术有限公司 、江苏省交通工程建设局 、扬州 市公路事业发展中心 、中交一公局第五工程有限公司 、常州交通建设管理有限公司 、常州市公路事业发展 中心、江苏路通装配科技有限公司 。 本文件主要起草人 ：郑洲、张建、张卫中、薛宏、桂零、吕泰达、薛华、王浩羽、杨雪茹、曹妍、徐永福、 顾碧峰、李井增、杜永军、高洁、欧定福、毛安静、万俊、徐德民、包旭、张良奇、杜志、龚玉宇、杨坤、杨磊、 江新、钱钧、羊海文、窦传刚、严承俊、杜海云、朱蕊、黄佳钰、张建伟、陈军、曹小平、梅德纯、韩辉、夏春家、 倪刚刚、张瑶、贺攀、顾江鸣、俞科峰、陈光林、黄建科、李燕军、刘宝文、张晓博、曹昌伟、徐文凯、陈华、祁敏、 王媛婕、张飞龙、杨福猛、刘林福、张占宇、李岩、王芮文。 ⅢDB32/T 5208 —2025 智能数控装配线预制箱梁生产技术规程 1 范围 本文件规定了智能数控装配线预制箱梁生产的基本规定 、智能数控装配线系统功能 、生产工艺 、质量 控制。 本文件适用于公路桥梁智能数控装配线预制箱梁的生产 。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 JTG F 80/1　公路工程质量检验评定标准　第一册　土建工程 JTG/T 3650　公路桥涵施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 智能数控装配线 intelligent computer numerical control assembly line 由智能数控装配工作区和连接各工作区的起重运输线路组成的预制箱梁生产系统 。 3.2 3.智能布料 intelligent concrete distribution 在浇筑预制梁混凝土时， 采用智能控制方式自动将混凝土按预设方式均匀洒布至模板中。 3 鱼雷罐运输系统 torpedo tank transportation system 采用鱼雷罐方式将混凝土储存并运输至智能布料系统的一种运输体系 。 4 基本规定 4.1 以智能数控装配线形式生产的预制箱梁预制场地应按生产标准化工作要求进行布设 。 4.2 智能数控装配线功能区宜包括混凝土拌制区 、钢筋加工区 、钢筋安装绑扎区 、混凝土浇筑区 、箱梁临 时停放和修整区 （可选） 、预制箱梁养生区 、张拉压浆区和存梁区等 。功能区布置可参考图 1。 4.3 在进行功能区域划分和布设时 ，应综合考虑相邻工序之间的半成品移运便利性 ，工序之间 、功能区 之间不应相互干扰 。 4.4 预制场地内应做好临时用电 、运输路线 、给排水等综合设计 ，并应对场地进行硬化处理 。预制台座 、 起重运输轨道 、养生区、张拉压浆区 、存梁区等区域地基和基础应做好结构验算和承载能力计算 ，使用期 内应定期进行沉降观测 ，不应产生不均匀沉降 。 1DB32/T 5208 —2025        标引序号说明 ： 1——混凝土拌制区 ； 2——钢筋加工区 ； 3——钢筋安装绑扎区 ； 4——混凝土浇筑区 ； 5——箱梁临时停放和修整 ； 6——箱梁养生区 ； 7——张拉压浆区 ； 8——存梁区 。 图1　预制工厂功能区布设示意图 4.5 智能数控装配线应包括但不限于以下系统 ： a）钢筋智能数控加工系统 ； b）自行式台座和液压模板系统 ； c）混凝土智能数控拌和系统 ； d）混凝土数控运输系统 ； e）混凝土数控布料系统 ； f）数控振捣系统 ； g）智能养生系统 ； h）智能张拉与智能压浆系统 ； i）智能数控起重吊装与运输系统 ； j）装配线智能化管理平台 。 4.6 智能数控设备配备数量应结合装配线平衡计算结果 、生产工作计划 、材料供应情况等因素确定 。 4.7 预制工厂内应进行封闭管理 ，设置视频监控设施 ，应做到全天候全域内无死角监控 。 4.8 物料及成品管理应采用信息化手段进行出入库信息登记 、查询和溯源管理 。 4.9 智能数控设备宜与项目质量管理等系统平台对接 ，实现数据实时监控 、回看和分析 。 5 智能数控装配线系统功能 5.1 钢筋智能数控加工系统 5.1.1 系统由智能设备 、工具和软件组成 ，其中设备和工具宜包括智能数控下料机 、调直机、切断机、弯 2DB32/T 5208 —2025 曲机等。 5.1.2 系统设备宜满足下列功能要求 ： a）使用人机交互数控技术进行钢筋加工自动化建模 ； b）自动输出配料表 ，具有材料复核简单 、易于追溯的功能 ； c）系统数据的输出和存储与生产规模匹配 ，且能通过设置钢筋尺寸和角度自动生成钢筋图形 ； d）根据设置参数加工多种异形箍筋 ； e）实现钢筋自动化加工 ，余料自动分类以再次利用 ； f）智能钢筋锯切套丝一体机打磨生产线 ，宜具有钢筋套丝 、打磨、自动收料 、寻找仓位 、分级储料等 高度自动化和无人化生产功能 ； g）具有异常报警提示功能 ； h）智能数控钢筋弯曲中心可通过人机界面设置钢筋加工参数 ，并能实现设备多机头自动定位 。 5.2 自行式台座和液压模板系统 5.2.1 自行式台座包括底模组件 、支撑纵梁和行走系统 。自行式台座电动装置应具有缓慢启动 、缓慢停 止、驱动轮同步启动功能 。 5.2.2 液压模板系统由侧模 、抽拉式内芯模以及自动化控制软件系统组成 。 5.2.3 侧模板应采用数控液压模板 ，宜为自行式结构 ，应具有位置精准调控功能 。 5.2.4 内芯模应采用数控液压抽拉式钢模 。 5.3 混凝土智能数控拌和系统 5.3.1 系统由混凝土智能数控拌和机和混凝土拌和管理系统组成 。 5.3.2 拌和机应能自动计量各料仓用料 ，拌和机单机生产能力宜不低于 60 m3/h，总生产能力应满足单 次最大混凝土数量需求 ，宜使用混凝土高频低幅振动拌和机 ，拌和机应具有数据实时采集 、存储和上传功 能，生产数据应能及时上传至拌和机管理系统 。 5.3.3 使用振动拌和的混凝土进行配合比设计时 ，应采用混凝土试验用振动搅拌机进行混凝土拌和 ，混 凝土试验用振动拌和机的性能参数应与生产用拌和机一致 ，试验机性能参数详见附录 A。 5.3.4 混凝土拌和管理系统应能对拌和机拌和数据进行分析 ，如数据超出规定范围 ，应能及时报警 。 5.4 混凝土数控运输系统 5.4.1 系统由数控鱼雷罐混凝土运输设备组成 ，当预制工厂条件受限时 ，可采用混凝土搅拌运输车 。 5.4.2 数控鱼雷罐混凝土运输设备应设有防倾覆机构 、电机减速机驱动系统 、行走机构等 。运输线路轨 道布设应满足承载能力和稳定性的要求 ，应采用智能化行走控制 。 5.