ICS 93.080.30 P 66 DB34 安 徽 省 地 方 标 准 DB 34/T 2153—2014 高速公路机电系统管理规范 Management specification for highway electromechanical system 文稿版次选择 2014 - 08 - 28 发布 安徽省质量技术监督局 2014 - 09 - 28 实施 发 布 DB34/T 2153—2014 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由安徽省交通运输厅提出并归口。 本标准主要起草单位：安徽省交通投资集团有限公司。 本标准参加起草单位：安徽省高速公路控股集团有限公司。 本标准主要起草人：陈季平、黄涛、孙传明、赵加信、李晨、朱皖辉、朱轶楠、汪磊、谢伟杰、季 伟、张亚魁、颜漫。 I DB34/T 2153—2014 引 言 为规范高速公路机电系统管理，不断提高和改善机电系统运行质量，实现高速公路安全、畅通、高 效、快捷的管理目标，安徽省交通投资集团有限公司在总结提炼《高速公路营运管理标准化指南》实践 经验的基础上，将实践成果转化为工作标准，制定了《高速公路机电系统管理规范》。高速公路营运管 理主体可依据本标准，细化管理方案或实施细则。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 II DB34/T 2153—2014 高速公路机电系统管理规范 1 范围 本标准规定了安徽省高速公路机电系统运行管理的总则、管理要求、评价与改进。 本标准适用于安徽省高速公路机电系统运行管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 18367 公路收费方式 GB/T 20271 信息安全技术 信息系统通用安全技术要求 JTG D80 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 JTG F80/2 公路工程质量检验评定标准 第二分册 机电工程 交通运输部2012年第3号公告 高速公路监控技术要求 交通运输部2012年第3号公告 高速公路通信技术要求 交通运输部2007年第35号公告 收费公路联网收费技术要求 交通运输部2011年第13号公告 收费公路联网电子不停车收费技术要求 3 术语和定义 GB/T 18367 界定的及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 高速公路机电系统 highway electromechanical system 为高速公路提供服务保障和支持的收费、监控、通信、供配电等机械与电子系统的统称。 3.2 系统设施完好率 intact rate of system facilities 该系统完好的设施在全部设施中的比重。 3.3 维护 Maintain 为了保持机电系统设施的良好技术状态和使用性能，按照标准规范或技术说明书对机电系统设施进 行的保养、调整、故障预防、维修等活动。 3.4 1 DB34/T 2153—2014 检查 check 对机电设施的性能指标按照标准规范或技术要求进行对比、检验、试验的活动。 3.5 故障 Fault 设备或系统在运行过程中，因某种原因达不到原有技术文件中明确的标准性能要求或危害安全的现 象。 4 总则 通过对高速公路机电系统的技术状态、系统运行、维护、检查、检测、改造和更新等过程进行控制， 对机电系统运行管理中存在的或潜在的问题制定管理规则，从而规范机电系统管理行为，实现机电系统 运行良好、维护有序、保障有力、安全精准的目标。 5 管理要求 5.1 技术管理 5.1.1 机电系统配置 高速公路营运管理主体应依据 JTG D80 和 GB/T 20271 等要求配置高速公路机电系统。 5.1.2 技术管理档案 5.1.2.1 高速公路营运管理主体应建立机电系统设施台帐和技术管理档案，要求分类准确，系统完整， 题名确切，检索有序。 5.1.2.2 利用机电系统技术管理档案，了解机电系统的实际运行状况，分析故障的规律，指导系统故 障的预防和维修工作。 5.1.3 工作环境要求 5.1.3.1 高速公路营运管理主体应根据不同的机电系统属性建立达到机电系统良好运行要求所需的物 理场所和工作环境； 5.1.3.2 针对性做好防震、防风、防雨、防潮、防火、防雷、防尘、防盗、防静电、防污染、防强电 磁场以及温、湿度的控制要求，配置适宜的器材； 5.1.3.3 关键区域或系统应通过设置身份管理体系控制访问权限。 5.2 运行管理 5.2.1 系统运行 5.2.1.1 高速公路营运管理主体应依据 GB/T 18367、交通运输部 2012 年第 3 号公告、交通运输部 2007 年第 35 号公告和交通运输部 2011 年第 13 号公告等要求实施机电系统运行管理，建立运行日志、专用 记录和系统数据等运行档案，及时掌握系统设施的技术状态和性能指标状况，制定相应的应急处理措施。 5.2.1.2 备品备件按照“分级管理，分工负责，物尽其用，责任到人”的原则，统筹申购，合理调配。 5.2.2 数据管理 2 DB34/T 2153—2014 5.2.2.1 数据传输管理。高速公路营运管理主体应每日检查数据传输链路的连通情况，做到数据传输 及时、准确，并做好相关维护日志。 5.2.2.2 数据安全管理。应依据系统安全技术标准、规程及保密制度进行数据安全分级管理，定期对 内外网隔离、系统配置、密钥分发、管理权限等进行检查。 5.2.2.3 数据维护管理。应定期检查系统数据备份情况，收费应用服务器实行双机备份，做好系统时 间同步和日志管理；定期对系统进行相关的数据信息核对。 5.2.2.4 系统升级管理。系统升级应依据相关工作流程和技术要求实施，升级后经测试合格方可运行。 5.2.3 运行检查 5.2.3.1 高速公路营运管理主体应建立日常巡查和专项检查结合的工作机制，日常巡查内容包括系统 设施运行状况、维护执行情况、性能状态和环境符合性、维修的及时性，应急措施的完备性等；专项检 查内容包括特定子系统专项检查，特殊气候专项检查，节假日及重要活动专项检查等。 5.2.3.2 机电系统运行检查记录抽查比例要求：系统维护记录的抽查比例不低于 30％；定期维护项目 的抽查比例不低于 10％；定期检测项目的抽查比例不低于 10％，当检查发现问题较多时，应加大抽查 频次。 5.2.3.3 应根据检查情况进行系统运行分析，包括综合分析和专题分析，其内容包括： ——综合分析主要内容：运行制度执行情况、系统设施缺陷情况、事件隐患情况、维护维修情况、 技术质量和负荷情况等； ——专题分析主要内容：对重点问题、事件隐患、异常情况进行专门分析；运用分析结论指导下阶 段系统运行的管理工作。 5.2.4 机电系统运行管理指标 机电系统运行管理应符合表1 要求。 表1 机电系统运行管理指标 序号 指标项目 指标要求 收费系统设施完好率≥95％，其中收费车道完好率≥98％。 监控系统设施完好率≥95％，其中： 1 系统设施完好率 视频图像上传完好率≥95％； 可变情报板完好率≥95％。 通信系统设施完好率≥97％ 供配电系统设施完好率≥98％ 2 ETC车道通过率 年度ETC车道总通过率≥99％ 年度ETC车道一次通过率≥97％ 注：机电系统运行管理指标测算见附录A 5.3 维护管理 5.3.1 高速公路营运管理主体应以“预防为主、防重于治”的指导思想，坚持科学管理、精心维护的方 针，依据 JTG F80/2 相关要求对机电系统进行维护，保持机电系统设施的良好性能状态。机电系统维 护管理的具体内容可分为日常维护、故障抢修和专项工程三部分。 3 DB34/T 2153—2014 5.3.2 日常维护管理应根据机电系统设施的系统功能、技术特性、使用频次等因素，形成日常维护标 准的方式、内容和方法，细化机电系统不同设施的维护作业规范和质量评定要求，包括维护类别、内容、 技术质量要求、周期、评定方法等。 5.3.2.1 机电系统周期性和预防性维护管理应编制系统的检修计划，定期实施，及时发现潜在的故障， 确保系统良好运行。 5.3.2.2 应建立健全设施设备的维护管理登记制度，完善设备维修记录，根据维护作业不同的周期和 内容划分日、周、月、季和年作业等级，按不同层级执行维护作业项目及质量评定； 5.3.2.3 作业等级内容分为： a) 日维护作业内容：对机房、车道的主要机电设备的外表面进行保养，检查显示终端反馈的系统 运行是否正常。 b) 周维护作业内容：对机房、车道及外场的主要机电设备进行现场巡检、保养。 c) 月维护作业内容：对机房、车道及外场主要的机电设备和设施进行巡检；有针对性地检查设备 机柜的内部状况，并做好清洁工作；有针对性地检查沿途机电设施的完好状况；整理系统文件， 并备份相关数据；对系统计算机设备进行病毒检测和清除工作，并备有检测、清除记录。 d) 季维护作业内容：对主要设备的技术性能进行检测、校正；对车道主要设备进行全面的保养。 e) 年维护作业内容：对主要设备设施的技术性能进行恢复性的维护、调试和校正。 5.3.3 故障抢修应针对系统运行故障类别和等级，分级建立响应机制： 5.3.3.1 按照对设备或系统的影响程度分为一般故障和重大故障，故障等级分类见附录 B。 注1：设备或系统一般故障指设备或系统的辅助功能失效或一般功能失效经现场检修能恢复的。 注2：设备或系统重大故障指设备或系统的主要功能失效或导致系统无法正常运转、数据丢失的。 5.3.3.2 高速公路营运管理主体应根据不同的故障级别，明确工作标准：一般故障 12 小时内修复；重 大故障 1 小时内维护人员到达现场，12 小时内恢复系统主要功能，24 小时内修复；其中：收费系统 8 小时内修复。 5.3.4 机电系统专项工程是指对机电系统进行集中性、针对性的维修改造，使之恢复或超过原始设计 功能的专项举措，专项工程管理应按项目管理的流程、规范实施，并依据 JTG F80/2 相关要求验收， 完善交（竣）工验收程序，经测试合格后，方可投入运行。 5.4 安全与应急管理 5.4.1 高速公路营运管理主体应建立机电系统的安全管理和应急响应体系，明确机电系统安全运行的 组织、制度和应急预案等要求。 5.4.2 应充分识别和评价机电系统运行、维护、检查等作业过程安全风险和危险源，明确安全管理岗 位制度和操作规范，实施运行环境、系统数据、维护作业过程等安全防护措施。 5.4.3 应建立机电系统突发事件应急预案，并做好预案的培训、宣传和演练，每半年不少