(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123049313.0 (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 无锡市九州船用甲板敷料有限公 司 地址 214200 江苏省无锡市宜兴 市经济开 发区诸桥路8号 (72)发明人 王煜程　祝华龙　聂敬　费健　 (74)专利代理 机构 宜兴市兴宇知识产权代理事 务所(普通 合伙) 3239 2 专利代理师 杜振军 (51)Int.Cl. B63B 3/48(2006.01) B32B 15/18(2006.01) B32B 15/04(2006.01) B32B 9/00(2006.01)B32B 9/04(2006.01) B32B 3/08(2006.01) B32B 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种船用可加热甲板敷料 结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种船用可加热甲板敷料 结构， 它包括设在钢甲板上的阻尼涂层， 在所述 阻尼涂层上方间隔设有若干金属块， 在所述阻尼 涂层和金属块上部设有敷料层 Ⅰ， 在所述敷料层 Ⅰ 上部设有静音层， 在所述静音层上部设有岩棉 板， 在所述岩棉板上部设有加热层， 在所述加热 层上部设有敷料层 Ⅱ， 它们组成甲板本体， 在所 述甲板本体与舱壁之间设有分 隔条， 所述分隔条 与舱壁通过密封胶连接。 本实用新型静音效果 好， 可加热， 整体强度高。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 216636759 U 2022.05.31 CN 216636759 U 1.一种船用可加热甲板敷料结构， 其特征在于： 它包括设在钢甲板 （1） 上的阻尼涂层 （2） ， 在所述阻尼涂层 （2） 上方间隔设有若干金属块 （3） ， 在所述阻尼涂层 （2） 和金属块 （3） 上 部设有敷料层 Ⅰ（4） ， 在所述敷料层 Ⅰ（4） 上部设有静音层， 在所述静音层上部设有岩棉板 （5） ， 在所述岩棉板 （5） 上部设有加热层 （6） ， 在所述加热层 （6） 上部设有敷料层 Ⅱ（7） ， 它们 组成甲板本体， 在所述甲板本体与舱壁 （8） 之间设有分隔条 （9） ， 所述分隔条 （9） 与舱壁 （8） 通过密封胶连接 。 2.根据权利要求1所述的船用可加热甲板敷料结构， 其特征在于： 所述静音层包括静音 层主体 （10） ， 在所述静音层主体 （10） 内设有静音通道 （11） ， 在所述静音通道 （11） 内设有静 音支架 （12） ， 在所述静音支 架 （12） 和静音层主体 （10） 的间隙处填充静音棉 （13） 。 3.根据权利要求1所述的船用可加热甲板敷料结构， 其特征在于： 所述甲板本体的上端 低于舱壁 （8） 的上端。 4.根据权利要求1所述的船用可加热甲板敷料结构， 其特征在于： 所述阻尼涂层 （2） 、 敷 料层Ⅰ（4） 、 静音层、 岩棉板 （5） 、 加热层 （6） 和敷料层 Ⅱ（7） 的厚度比为3:25:20:13:7:12。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216636759 U 2一种船用可加热甲板敷料 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种甲板敷料 结构， 具体涉及一种可加热 结构甲板敷料 结构。 背景技术 [0002]甲板敷料是敷设于船舶甲板上的覆盖材料， 主要起到隔热、 降噪、 防滑等作用， 根 据需要的不同， 船舶必须使用不同类型的甲板敷料， 所有的船舶用敷料都必须具备隔热、 降 噪、 消烟、 耐腐等条件。 [0003]目前， 大部分船用甲板敷料 结构， 静音效果 一般且不带加热功能。 发明内容 [0004]发明目的： 本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足， 提供一种静音效果 好， 可加热， 整体强度高的船用甲板敷料 结构。 [0005]技术方案： 为了解决上述技术问题， 本实用新型所述的一种船用可加热甲板敷料 结构， 它包括设在钢甲板上的阻尼涂层， 在所述阻尼涂层上方间隔设有若干金属块， 在所述 阻尼涂层和金属 块上部设有敷料层 Ⅰ， 在所述敷料层 Ⅰ上部设有静音层， 在所述静音层上部 设有岩棉板， 在所述岩棉板上部 设有加热层， 在所述加热层上部 设有敷料层 Ⅱ， 它们组成甲 板本体， 在所述甲板 本体与舱 壁之间设有分隔条， 所述分隔条与舱 壁通过密封胶连接 。 [0006]进一步地， 所述静音层包括静音层主体， 在所述静音层主体内设有静音通道， 在所 述静音通道内设有静音支 架， 在所述静音支 架和静音层主体的间隙处填充静音棉。 [0007]进一步地， 所述甲板 本体的上端低于舱 壁的上端。 [0008]进一步地， 所述阻尼涂层、 敷料层 Ⅰ、 静音层、 岩棉板、 加热层和敷料层 Ⅱ的厚度比 为3:25:20:13:7:12。 [0009]有益效果： 本 实用新型与现有技术相比， 其显著优点是： 本实用新型整体结构设置 合理， 采用阻尼涂层， 起到衰减钢甲板的振动频率以及起到对钢甲板减震降噪的作用， 采用 金属块， 起到加强约束阻尼层的作用， 使甲板板振动衰减加快， 采用敷料层 Ⅰ， 起到约束阻尼 涂层， 增加减震效果以及增加隔声性能， 采用静音层， 在静音通道内设置静音支架和静音 棉， 静音支架由高密度材料制成， 具有很好的静音效果， 采用岩棉板， 起到减震、 隔声、 隔热 作用， 采用加热层， 在需要加热的时候， 可以及时发热， 使甲板敷料结构上表 面温度上升， 提 高舒适性， 采用敷料层 Ⅱ， 起到整个结构找平， 增加隔声， 保护下面的岩棉板， 采用分隔条， 将整体结构与舱壁弹性分离， 降低因船体形变而影响到结构性能， 同时起到保温和隔声作 用， 采用厚度比为3:25:20:13:7:12的阻尼涂层、 敷料层 Ⅰ、 静音层、 岩棉板、 加热层和敷料层 Ⅱ， 使整体性能最优化。 附图说明 [0010]图1是本实用新型的结构示 意图。说　明　书 1/2 页 3 CN 216636759 U 3