(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221159064.2 (22)申请日 2022.05.16 (73)专利权人 台州市佳越车业有限公司 地址 317023 浙江省台州市临海市沿江镇 下岙村 (72)发明人 童良楚　 (74)专利代理 机构 北京科家知识产权代理事务 所(普通合伙) 11427 专利代理师 卢正伟 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29C 45/27(2006.01) (54)实用新型名称 电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模 具 (57)摘要 本实用新型提供了电动车外覆盖件点胶口 热流道无痕注塑模具， 包括上模架， 上模架的底 部设置有下模架， 内腔的内部设置有内模座， 多 个贴片导槽的内部均设置有导热贴片， 内腔的内 部设置有多个 冷却管， 热流腔的内部固定设置有 温控开关和加热板； 本实用新型上模架的内部设 置有与注液座连通的主导流通道和分散导流通 道， 通过分散导流通道实现分散注液， 使得注塑 液体快速均匀的导入模腔内部， 实现快速成型， 且在注入分散导流通道之前， 还通过热流腔， 当 注塑液温度较低时， 可通过热流腔进行及时升 温， 避免注塑液在成型前降温塑形， 在内模座的 底部设置有与冷却管配合的导热贴片， 实现内模 座内部注塑液 快速成型。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217573860 U 2022.10.14 CN 217573860 U 1.电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 包括上模架(1)、 下模架(2)、 热流腔 (6)、 分散导流通道(7)、 外模座(10)、 内模座(13)、 冷却管(15)和导热贴片(18)， 其特征在 于， 所述上模架(1)的底部设置有下模架(2)， 所述下模架(2)的内部固定设置有内腔， 所述 内腔的内部设置有内模座(13)， 且所述内模座(13)的底端开设有多个贴片导槽， 多个所述 贴片导槽的内部均设置有导热贴片(18)， 所述内腔的内部设置有多个冷却管(15)， 且所述 冷却管(15)置于导热贴片(18)的内部， 所述上模架(1)的一侧设置有注液座(4)， 所述上模 架(1)的内部开设有与注液座(4)内部注液孔(3)相通的主导流通道(5)， 所述主导流通道 (5)的底端固定连通有热流腔(6)， 所述热流腔(6)的内部固定设置有温控开关和加热板 (8)。 2.根据权利要求1所述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 其特征在于， 所 述下模架(2)的底端两侧均开设有滑腔， 所述滑腔的内部滑动连接有顶杆(11)， 且 所述顶杆 (11)的顶端与内模座(13)的底端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 其特征在于， 所 述贴片导槽的边侧设置有卡座(17)， 且所述卡座(17)的内部开设有卡槽， 所述卡槽对冷却 管(15)的两端 进行卡合固定。 4.根据权利要求1所述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 其特征在于， 所 述下模架(2)的底部一侧开设有与冷却管(15)连通的进液端口(12)， 所述下模架(2)的底部 另一侧开设有与冷却管(15)连通的出 液端口(14)。 5.根据权利要求1所述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 其特征在于， 所 述上模架(1)的底端固定设置有多组与外模座(10)内部模腔(9)相通的分散导流通道(7)， 且所述分散导 流通道(7)与热流腔(6)相通。 6.根据权利要求1所述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 其特征在于， 所 述内模座(13)的底部设置有顶升弹簧(16)， 且所述顶升弹簧(16)与顶杆(1 1)的顶部套接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217573860 U 2电动车外覆盖件点胶口热流道无 痕注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型属于电动车技术领域， 涉及电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模 具。 背景技术 [0002]电动车， 即电力驱动车， 又名电驱车， 电动车分为交流电动车和直流电动车， 通常 说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为机械能运动， 以控制电流大小 改变速度的车辆， 电动车 的外覆盖件在进行加工时， 一般通过浇筑的方式 进行制备， 当时在通过模座注塑口进 行注液时， 由于其内部流道过长， 液态的注塑料在流动 的过程中会逐渐降温， 而在流入模腔前， 注塑液温度温度过低， 注塑件成型流动较为困难， 且在成型完 毕后， 一般通过自然冷却的方式进行冷却， 其散热成型效率较慢， 不能满足现有 生产要求。 发明内容 [0003]本实用新型的目的在于提供电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具， 以解决 上述背景技 术中提出的问题。 [0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 电动车外覆盖件点胶口热流道无 痕注塑模 具， 包括上模架、 下模架、 热流腔、 分散导流通道、 外模座、 内模座、 冷却管和导热贴 片， 所述上模架的底部 设置有下模架， 所述下模架的内部固定 设置有内腔， 所述内腔的内部 设置有内模座， 且所述内模座的底端开设有多个贴片导槽， 多个所述贴片导槽的内部均设 置有导热贴片， 所述内腔的内部 设置有多个冷却管， 且所述冷却管置于导热贴片的内部， 所 述上模架的一侧设置有注液座， 所述上模架的内部开设有与 注液座内部注液孔相通的主导 流通道， 所述主导流通道的底端固定连通有热流腔， 所述热流腔的内部固定设置有温控开 关和加热板。 [0005]在上述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具中， 所述下模架的底端两侧 均开设有滑腔， 所述滑腔的内部滑动连接有顶杆， 且所述顶杆的顶端与内模座的底端固定 连接， 顶杆 可在注塑完成后， 顶出 下模架内部的内模座。 [0006]在上述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具中， 所述贴片导槽的边侧设 置有卡座， 且所述卡座的内部开设有卡槽， 所述卡槽对冷却管的两端进 行卡合固定， 这样设 置的目的是冷却管通过卡 座进行固定， 冷却管紧贴内模座的底端， 从而实现快速 散热。 [0007]在上述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具中， 所述下模架的底部一侧 开设有与冷却管连通的进 液端口， 所述下模架的底部另一侧开设有与冷却管连通的出液端 口， 这样设置的目的是 [0008]在上述的电动车外覆盖件点胶口热流道无痕注塑模具中， 所述上模架的底端固定 设置有多组与外模座内部模腔相通的分散导流通道， 且所述分散导流通道与热流腔相通， 这样设置的目的是通过分散导流通道实现分散注液， 使得注塑液体快速均匀的导入模腔内说　明　书 1/3 页 3 CN 217573860 U 3