(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221185938.1 (22)申请日 2022.05.17 (73)专利权人 嘉兴市中孚塑业有限公司 地址 314000 浙江省嘉兴 市秀洲区洪高路 2029号 (72)发明人 张继成　 (74)专利代理 机构 重庆中之信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 50213 专利代理师 马晨博 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车C柱装饰 板用模具 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车C柱装饰板用模 具， 包括堆叠设置的上模本体与下模本体， 所述 下模本体顶部设有下模型腔， 所述上模本体底部 设有上模型腔， 所述下模型腔与上模 型腔位置紧 贴对应， 所述下模型腔底面设有抬起机构， 所述 上模型腔底 面设有下压机构。 本实用新型具有如 下有益效果： 通过紧贴对应的下模 型腔与上模型 腔配合下压机构与抬起机构， 其解决了现有的双 色注塑模具都采用两个单独的型腔， 然后导致的 二次注塑不方便与不 准确的技 术问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217621820 U 2022.10.21 CN 217621820 U 1.一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 包括堆叠设置的上模本体与下模本体， 所 述下模本体顶部设有下模型腔， 所述上模本体底部设有上模型腔， 所述下模型腔与上模型 腔位置紧贴对应， 所述下模型腔底面设有抬起机构， 所述上模型腔底面设有下压 机构。 2.如权利要求1所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述下模型腔的外缘 不超出上模型腔的外缘。 3.如权利要求2所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述抬起机构包括抬 起气缸与抬起板， 所述抬起气缸安装在下模型腔底面上， 所述抬起板安装在抬起气缸 的活 塞杆上， 所述抬起板平 布满整个下模型腔的底面。 4.如权利要求2所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述上模型腔底面设 有安装槽， 所述下压 机构设置在安装槽内， 所述 安装槽与下模型腔形状相同。 5.如权利要求4所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述下压机构包括下 压气缸与下压板， 所述下压气缸安装在安装槽底面上， 所述下压板安装在下压气缸 的活塞 杆上， 所述下压 板平铺满整个安装槽的底面。 6.如权利要求5所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述安装槽沿外轮廓 均布有若干注塑孔， 所述下压板对应注塑孔设有若干贯通下压板的下模注塑通道， 所述下 模注嵌入注塑孔。 7.如权利要求4所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述上模型腔底面与 安装槽之间沿上模型腔外轮廓均布有 若干上模注塑通道。 8.如权利要求3所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述抬起板靠近上模 本体一侧面与下模本体的顶面被上模型腔覆盖区域共同形成注塑型腔底面。 9.如权利要求5所述的一种汽车C柱装饰板用模具， 其特征在于： 所述下压板包括下模 本体一侧面与上模本体没有被下压 板覆盖的底面共同形成注塑型腔顶面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217621820 U 2一种汽车C柱装饰板用模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车装饰板生产技 术领域， 尤其涉及一种汽车C柱装饰板用模具。 背景技术 [0002]汽车装饰板就是通过增加一些附属品以提高汽车表面和内部美观性的目的， 所增 加的附属物品统称为装饰品或者装饰板 。 [0003]其中装饰板通常是采用注塑件， 并在注塑件一侧面安装上金属板和在注塑件四周 围绕上橡胶条 形成。 [0004]其中汽车的C柱位置的装饰板， 因为其长度较长， 在遇到雨天时， 因为自下而上的 距离较长， 水在滴落时， 容易顺着装饰板上的橡胶条与装饰板或金属板之 间的缝隙， 进入装 饰板内侧， 进而腐蚀损坏装饰板， 因此将胶条与装饰板直接采用双色注塑的方式注塑为一 体。 [0005]而目前市面上的双色注塑模具通常是有两个单独的型腔， 在一个型腔内完成一次 注塑后， 需要将半成品工件通过机械手或者人工移动到另一型腔进行二次注塑， 而采用机 械手与人工的移动方式， 因为移动距离远， 导致了工作效率不高， 且移动后的半成品工件位 置存在不 准确的可能性。 实用新型内容 [0006]针对现有技术中所存在的不足， 本实用新型提供了一种汽车C柱装饰板用模具， 其 解决了现有的双色注塑模具都采用两个单独的型腔， 然后导致的二次注塑不方便与不准确 的技术问题。 [0007]根据本实用新型的实施例记载的一种汽车C柱装饰板用模具， 包括堆叠设置 的上 模本体与下模本体， 所述下模本体顶部 设有下模型腔， 所述上模本体底部 设有上模型腔， 所 述下模型腔与上模型腔位置紧贴对应， 所述下模型腔底面设有抬起机构， 所述上模型腔底 面设有下压 机构。 [0008]本实用新型的技术原理为： 采用两个紧贴对应的下模型腔与上模型腔， 通过下压 机构下压后， 封闭住下模型腔， 在下模 型腔内进 行第一次注塑， 而通过抬起机构将完成第一 次注塑的半成品工件顶起进入上模型腔， 并封闭住上模型腔， 在上模型腔 内进行第二次注 塑， 进而完成双色注塑； 其因为上模型腔与下模型腔 紧贴对应， 其移动距离最短， 且完成第 一次注塑后， 半成品工件一种处于抬起机构上没有进行移动， 因此也保证第二次注塑的位 置准确性。 [0009]相比于现有技术， 本实用新型具有如下有益效果： 通过紧贴对应的下模型腔与上 模型腔配合下压机构与抬起机构， 其解决了现有的双色注塑模具都采用两个单独的型腔， 然后导致的二次注塑不方便与不 准确的技 术问题。 [0010]进一步的， 所述下模型腔的外缘 不超出上模型腔的外缘。 [0011]进一步的， 所述抬起机构包括抬起气缸与抬起板， 所述抬起气缸安装在下模型腔说　明　书 1/3 页 3 CN 217621820 U 3