(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221355075.8 (22)申请日 2022.06.01 (73)专利权人 安徽全柴动力股份有限公司 地址 239500 安徽省滁州市全椒 县襄河镇 吴敬梓路78 8号 (72)发明人 陈倩倩　尹玉龙　吉学寨　朱化庆　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 陈吉星 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 13/00(2019.01) G01L 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种柴油机气缸盖 压力测试装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种柴油机气缸盖压力 测试装置， 包括， 主体单元， 其包括： 测试箱、 设置 于所述测试箱内部的隔板、 位于所述隔板两侧的 置物内腔和测试内腔、 安装于所述测试箱一侧的 仪表盘和指示灯； 测试单元， 其包括： 设置于 所述 隔板一侧的气缸。 本实用新型本实用新型有益效 果为： 通过将待测试的气缸盖放置在工作测试台 上， 关闭玻璃门， 通过玻璃门可 以对工作人员起 到防护作用， 提高了安全性， 启动气缸， 气缸带动 液压缸向测试台一侧移动， 使液压缸位于测试台 上方， 测试端可以对气缸盖的压力进行测试， 通 过风机和真空机可以减少测试内腔内部空气压 力， 提高测试效果的同时减少外界因素带来的影 响。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217717305 U 2022.11.01 CN 217717305 U 1.一种柴油机气缸盖 压力测试装置， 其特 征在于： 包括， 主体单元(100)， 其包括： 测试箱(101)、 设置于所述测试箱(101)内部的隔板(103)、 位 于所述隔板(103)两侧的置物内腔(104)和测试内腔(105)、 安装于所述测试箱(101)一侧的 仪表盘(101b)和指示灯(101c)； 测试单元(200)， 其包括： 设置于所述隔板(103)一侧的气缸(201)、 安装于所述气缸 (201)输出端的安装框(201b)、 固定于所述安装框(201b)内部的液压缸(201a)、 固定于所述 液压缸(201a)输出端的测试端、 设置于所述测试内腔(105)内壁底端的两个空心筒(204)、 安装于每个所述空心筒(204)内部的弹簧(204a)、 固定于每个所述弹簧(204a)顶端的限位 板(204b)、 设置于每个所述限位板(204b)顶端的连接杆(204c)、 以及固定于连接杆(204c) 顶端的测试台(20 5)； 其中测试单元(200)还包括设置于所述测试箱(101)一侧的安装筒(206)、 安装于所述 安装筒(206)内部的风机(207)、 以及固定于所述测试箱(101)一侧的真空机(208)、 连接于 所述真空机(208)和安装筒(20 6)之间的连接管道； 防护单元(300)， 其包括： 设置于所述测试箱(101)顶端的顶框(301)、 铰接于所述顶框 (301)内部的玻璃门(3 02)。 2.如权利要求1所述的一种柴油机气缸盖压力测试装置， 其特征在于： 所述测试内腔 (105)还包括设置于其内壁底端的两个安装板(202)， 且两个安装板(202)分别 位于两个空 心筒(204)两侧， 以及设置 于两个所述 安装板(202)两侧的滑块(202b)。 3.如权利要求2所述的一种柴油机气缸盖压力测试装置， 其特征在于： 两个所述测试内 腔(105)还包括分别活动套设于两个安装板(202)上的活动板(202a)， 以及开设于两个所述 活动板(202a)上的滑槽， 且两个所述滑块(202b)分别滑动连接 于两个滑槽内。 4.如权利要求3所述的一种柴油机气缸盖压力测试装置， 其特征在于： 所述测试内腔 (105)还包括转动连接于其内壁底端的两个螺纹杆(203)， 活动连接于两个螺纹杆(203)上 的活动块(203a)， 两个所述活动块(203a)分别与两个活动板(202a)连接， 安装于两个所述 螺纹杆(20 3)顶端的转 把(203b)。 5.如权利要求4所述的一种柴油机气缸盖压力测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 (101)还包括设置于每个仪表盘(101b)一侧的单独开关(101a)， 以及安装于所述测试箱 (101)一侧的总开关(10 6)。 6.如权利要求5所述的一种柴油机气缸盖压力测试装置， 其特征在于： 所述测试箱 (101)还包括万向轮(102)， 所述万向轮(102)的数量为四个， 所述万向轮(102)分别安装于 测试箱(101)底端四角。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217717305 U 2一种柴油机气缸盖压力测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及柴油机气缸盖技术领域， 尤其涉及一种柴油机气缸盖压力测试装 置。 背景技术 [0002]气缸盖的作用 是密封气缸， 气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负 荷， 同时还由于与高温燃气 接触而承受很高的热负荷， 为了保证气缸的良好密封， 气缸盖应 具有足够的强度和刚度。 目前市场上所使用的柴油机气缸盖压力测试装置在对气缸盖进 行 压力测试时大多处于某一个空间中， 而这些 空间中的气 压、 空气压力都不相同， 使 得测试值 会因为外界环境不同而产生变化， 从而影响气缸盖的测试结果， 且现有的柴油机气缸盖压 力测试装置在测试汽缸盖的压力时没有对工作人员进 行防护， 从而降低了测试操作的安全 性。 因此我们提出了一种柴油机气缸盖 压力测试装置， 来 解决此项问题。 实用新型内容 [0003]本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳 实施例。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避 免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限制 本 实用新型的范围。 [0004]鉴于上述现有一种柴油机气缸盖 压力测试装置存在的问题， 提出了 本实用新型。 [0005]因此， 本实用新型目的是提供一种柴油 机气缸盖压力测试装置， 其通过测试箱和 测试内腔的设计， 便于将气缸盖放置在一个封闭空间， 从而减少 外界因素对测试结果造成 影响， 通过玻璃门可以对工作人员进行防护， 且便 于对测试内腔内部的气缸盖进行观察。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种柴油 机气缸盖压力测 试装置， 包括， 主体单元， 其包括： 测试箱、 设置于所述测试箱内部的隔板、 位于所述隔板两 侧的置物内腔和测试内腔、 安装于所述测试箱一侧的仪表盘和指示灯； 测试单元， 其包括： 设置于所述隔板一侧的气缸、 安装于所述气缸输出端的安装框、 固定于所述安装框内部的 液压缸、 固定于所述液压缸输出端的测试端、 设置于所述测试内腔内壁底端的两个空心筒、 安装于每个所述空心筒内部的弹簧、 固定于每个所述弹簧顶端的限位板、 设置于每个所述 限位板顶端的连接杆、 以及固定于连接杆顶端的测试台； 其中测试单元还包括设置于所述 测试箱一侧的安装筒、 安装于所述安装筒内部的风机、 以及固定于所述测试箱一侧的真空 机、 连接于所述真空机和安装筒之间的连接管道； 防护单元， 其包括： 设置于所述测试箱顶 端的顶框、 铰接 于所述顶框内部的玻璃门。 [0007]作为本实用新型所述一种柴油 机气缸盖压力测试装置 的一种优选方案， 其中： 所 述测试内腔还包括设置于其内壁底端的两个安装板， 且两个安装板 分别位于两个空心筒两 侧， 以及设置 于两个所述 安装板两侧的滑块。 [0008]作为本实用新型所述一种柴油 机气缸盖压力测试装置 的一种优选方案， 其中： 两说　明　书 1/4 页 3 CN 217717305 U 3